തിരുവനന്തപുരം: മുൻ എൽ.ഡി.എഫ് സർക്കാർ വിഭാവനം ചെയ്തതും പിന്നീട് ഉപേക്ഷിച്ചതുമായ സിൽവർലൈൻ (കെ-റെയിൽ) പദ്ധതിക്ക് ബദലായി സംസ്ഥാനത്ത് പുതിയ അതിവേഗ റെയിൽപ്പാത നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള നീക്കങ്ങളുമായി യു.ഡി.എഫ് സർക്കാർ. പദ്ധതിയുടെ പ്രായോഗികതയും രൂപരേഖയും ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി മുഖ്യമന്ത്രി വി.ഡി. സതീശൻ മെട്രോമാൻ ഇ. ശ്രീധരനുമായി ഇന്ന് വൈകിട്ട് തിരുവനന്തപുരത്ത് വെച്ച് കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തും.
പുതിയ യു.ഡി.എഫ് സർക്കാർ അധികാരമേറ്റ ശേഷം ആദ്യമായാണ് ഇരുവരും ഈ വിഷയത്തിൽ ഔദ്യോഗിക ചർച്ച നടത്തുന്നത്.നേരത്തെ ഇ. ശ്രീധരൻ മുന്നോട്ടുവെച്ച ‘കേരള ഹൈസ്പീഡ് റെയിൽ’ (KHSR) എന്ന ബദൽ പദ്ധതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഇന്നത്തെ കൂടിക്കാഴ്ചയെന്നാണ് വിവരം. സിൽവർലൈൻ പദ്ധതിക്ക് വിപരീതമായി ജനങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാത്തതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവുമായ പാതയാണ് വി.ഡി. സതീശൻ സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആദ്യ നയപ്രഖ്യാപന പ്രസംഗത്തിലും കെ-റെയിൽ പൂർണ്ണമായി ഉപേക്ഷിക്കുമെന്നും ജനപക്ഷ വികസനത്തിന് മുൻഗണന നൽകുമെന്നും സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.ഇ. ശ
തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രലിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് കണ്ണൂർ വരെയുള്ള 465 കിലോമീറ്റർ ദൂരമാണ് പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്യുന്നത്. ഇത് യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ തിരുവനന്തപുരം-കണ്ണൂർ യാത്രാസമയം വെറും 3 മണിക്കൂർ 20 മിനിറ്റായി ചുരുങ്ങും. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഉൾപ്പെടാതിരുന്ന പത്തനംതിട്ട ജില്ലയെക്കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയാണ് പുതുക്കിയ അലൈൻമെന്റ് തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നത്. * **ച
കെ-റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ കണക്കാക്കിയ തുകയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ (ഏകദേശം 56,500 കോടി രൂപ) ഇത് പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് ഇ. ശ്രീധരന്റെ വിലയിരുത്തൽ. * **എലിവേറ്റഡ് പാതകൾ:** ആകെ ദൂരത്തിൽ 445 കിലോമീറ്ററും തൂണുകളിൽ ഉയർത്തിയ (Elevated) പാതയായും 20 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ തുരങ്ക പാതയായുമാണ് നിർമ്മിക്കുക. ഇത് വൻതോതിലുള്ള ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലും കുടിയൊഴിപ്പിക്കലുകളും ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും. വെറും 20 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഭൂമി മാത്രമാണ് ഇതിനായി ആവശ്യമായി വരിക. * **വ
തിരുവനന്തപുരം, നെടുമ്പാശ്ശേരി, കണ്ണൂർ എന്നീ മൂന്ന് പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളങ്ങളെയും കരിപ്പൂർ വിമാനത്താവളത്തിന് സമീപമുള്ള സ്റ്റേഷനെയും ബന്ധിപ്പിച്ചാണ് പാത കടന്നുപോകുന്നത്
കൊങ്കൺ റെയിൽവേ മാതൃകയിൽ കേന്ദ്രത്തിന് 51 ശതമാനവും സംസ്ഥാനത്തിന് 49 ശതമാനവും ഓഹരിയുള്ള സംയുക്ത സംരംഭമായി പദ്ധതി നടപ്പാക്കാനാണ് നിർദ്ദേശം.വടക്കേയറ്റം മുതൽ തെക്കേയറ്റം വരെ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ യാത്രാക്ലേശത്തിന് പരിഹാരമാകുന്നതോടൊപ്പം വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വരുത്തിവെക്കാത്തതുമായ ഒരു പദ്ധതി എന്ന നിലയിലാണ് സർക്കാർ ഈ ബദൽ നിർദ്ദേശത്തെ നോക്കിക്കാണുന്നത്. ഇന്നത്തെ മുഖ്യമന്ത്രി-ഇ. ശ്രീധരൻ കൂടിക്കാഴ്ചയോടെ കേരളത്തിന്റെ ഭാവി അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ കാര്യത്തിൽ വ്യക്തമായ തീരുമാനമുണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
